Велосипедні доріжки і статистика смертності велосипедистів

Велосипедні доріжки – право людини на безпечне пересування по місту, хіба що ми вважаємо, що лише люди на автомобілях мають право на безпечний рух без ризику бути вбитими.

У звязку з тим, що у місті Нововолинську – європейському прикордонному місті – відсутні велосипедні доріжки а також культура поведінки автомобілістів на дорогах відбуваються нещасні випадки. Нещодавно їдучи спокійно на велосипеді містом на близького родича наїхав мінівен білого кольору, за кермом якого була жінка. Впавши із велосипеда було важко довгий час оговтатись від больового шоку. Після наїзду довелося самотужки добиратися до лікарні на обробку ран та просвітлювання на предмет переломів. Продовжити читання “Велосипедні доріжки і статистика смертності велосипедистів”

Туризм в Швеции- можно все!

В Швеции у каждого, будь то житель страны или ее гость, есть законное право ходить, кататься на велосипеде, кататься на лыжах и купаться практически в любом месте. Конечно, есть естественные ограничения: забраться на территорию частного владения вам никто не даст, но на государственной земле вы практически не ограничены в своих свободах. Продовжити читання “Туризм в Швеции- можно все!”

Голландський дизайнер створив повітроочищувальний велосипед

Голландець Дан Рузегаард, який мешкає у Китаї, створив велосипед, що всмоктує забруднене повітря і вивільняє очищене в хмарі навколо велосипедиста.

Про це стаття  hromadske.ua з  посиланням на The Guardian. Продовжити читання “Голландський дизайнер створив повітроочищувальний велосипед”

Суперцікава стаття про те, як пара залишила життя в столиці і переїхала до села

Нове життя Іллі Третнікова та Оксани Тімченко почалося з гострого бажання змінити своє життя та почати займатися іншою справою.

На той час їм обом було по 26 років. Ілля народився у місті Миколаїв, а Оксана – харків’янка.

Хлопець закінчив приватний університет “Україна” за спеціальністю “Видавнича справа”, дівчина мала спеціальність “Хореограф” Харківської академії культури. Обоє працювали на улюбленій роботі у сироїдному ресторані.

Ілля і Оксана працювали на улюбленій роботі у сироїдному ресторані, однак вирішили, що хочуть у село. Всі фото зі сторінок героїв публікації у соцмережах

Продовжити читання “Суперцікава стаття про те, як пара залишила життя в столиці і переїхала до села”

Друзі, запрошуємо! 20 травня відбудеться презентація нашого веломаршруту у Мелітополі!

 

20.05.2017 року в м. Мелітополь відбудеться велопробіг та презентація першого вело- маршруту в Запорізькій області: «Мелітополь – Кам’яна могила «Степова  пектораль».

Збір учасників велопробігу 8:30-9:00 на майдані Перемоги м. Мелітополь.

Стартує велопробіг о 9:00 з майдана Перемоги м. Мелітополь.

В рамках програми велопробігу заплановано екскурсію по  Національному історико-археологічному заповіднику «Кам’яна Могила».

Всі бажаючі зможуть проїхатись на велосипедах тандем.

Продовжити читання “Друзі, запрошуємо! 20 травня відбудеться презентація нашого веломаршруту у Мелітополі!”

Громадська організація «ЧИСТЕ ПОЛЕ» за сприяння Програми малих грантів Глобального екологічного Фонду, що впроваджується Програмою розвитку ООН в Україні (ПМГ ГЕФ ПРООН в Україні), розпочинає реалізацію проекту «Підтримка потреб громади в енергії»

15
У рамках проекту для досягнення мети з демонстрації шляхів запобігання змінам клімату виконуватиметься наступна діяльність:

Продовжити читання “Громадська організація «ЧИСТЕ ПОЛЕ» за сприяння Програми малих грантів Глобального екологічного Фонду, що впроваджується Програмою розвитку ООН в Україні (ПМГ ГЕФ ПРООН в Україні), розпочинає реалізацію проекту «Підтримка потреб громади в енергії»”

10 причин полюбить велодорожки

Если в городе нет велодорожек, страдают все. Велосипедисты вынуждены маневрировать среди машин или забираются на тротуары, не осознавая, как сильно они мешают пешеходам. Последние чувствуют опасность, исходящую не только от мчащихся мимо машин, но и от велосипедов, чью траекторию им порой сложно предугадать. Как и многие другие уличные конфликты, этот связан с попыткой поделить территорию. Кому на самом деле принадлежат улицы? Возможно, мы сможем решить эту проблему, осознав, что никто из нас не принадлежит только к одному из враждующих лагерей.

Продовжити читання “10 причин полюбить велодорожки”

500 метрів вражаючих краєвидів: На Синевирі відкриють найдовшу в Україні еко-стежку

Тепер туристи зможуть прогулятись підвісним мостом на висоті 20 метрів у одному з наймальовничіших місць України.

500 метрів вражаючих краєвидів: На Синевирі відкриють найдовшу в Україні еко-стежку

Урочисте відкриття відбудеться 13 травня, розпочнеться о 11.00 годині. Організатори обіцяють, що це буде підвісний міст завдовжки 500 метрів на висоті 20 метрів над землею. Проляже він вздовж берегів озера Синевир, поміж крон дерев та з неймовірними панорамними видами.

Еко-стежка включатиме 20 оглядових майданчиків та зможе пропускати 150 осіб за годину.

Нагадаємо, Карпати назвали найпопулярнішим туристичним маршрутом в Україні. Дивіться також захоплююче відео про приховану красу Карпат. 

Джерело: Mukachevo.net

Невероятно! уже 50% передвижения жителей Ванкувера – это велосипеды, общественный транспорт,и …ноги!

Новости о том, что в Копенгагене число велосипедов на улицах превысило число машин, выглядят для американских городов, так сильно зависимых от личного автотранспорта, как минимум фантазией из далёкого будущего, если не совершенно неосуществимой вещью. Хотя, если говорить об отлучении автомобилей от городов, у США прямо по соседству есть невероятный пример, на котором можно поучиться. Жители Ванкувера на сегодняшний день совершают невероятных 50% своих поездок пешком, на велосипеде или с использованием общественного транспорта.

Ещё в 2012 году город поставил себе цель к 2020 году сделать половину своих перевозок «экологически безопасными». В прошлом году Ванкувер достиг поставленной цели, за пять полных лет до предполагаемого срока. Видео Streetfilms повествует о том, как, следуя разумной стратегии и политической воле, канадский город стал лучшим пешеходным и велосипедным городом в Северной Америке:

Как у Ванкувера это получилось? Один из секретов — улучшение инфраструктуры для людей, использующих активные виды передвижения — ходьбу и езду на велосипеде. Их нужно держать в безопасности и подальше от машин. Подчас это не значит, что необходимо прокладывать новые дорожки и мостить тротуары. Некоторые из благоустроенных велодорожек образованы из кадок для цветов и деревьев, отделяющих велосипедистов от потока автотранспорта. Это быстрый путь облегчить дороги добавляя красок и живости, которые каждый так любит.

Но инфраструктура — это не единственное вложение, сделанное Ванкувером. Есть целая часть общего плана, фокусом которой является реклама и маркетинг — всевозможные нефизические пути, благодаря которым город радушно принимает людей на свои улицы. Например, поощрения для людей, добирающихся на работу на двухколёсном транспорте. Сейчас 10% всех маятниковых мигрантов – велосипедисты.

Другой причиной такого быстрого успеха Ванкувера может служить рассмотрение опыта предыдущих поколений. Это единственный из всех североамериканских городов, лишённый автомагистралей, «рассекающих» центр, что не только улучшает общее качество жизни и транспортную обеспеченность, но и помогает избежать дорогостоящих перепланировок с целью воссоединить оторванные друг от друга районы.

Сейчас Ванкувер действует ещё более решительно со своей обширной программой по распространению возобновляемой энергии с целью отреагировать на климатические изменения. Новый городской план – сделать так, чтобы 2/3 всей электроэнергии было выработано природосберегающими способами. Нет сомнения, что с такой движущей силой Ванкувер сможет достичь этой цели. Каждый город в США (и не только!) должен взять себе это на заметку.

Оригинал
Перевел Евгений Лапин   https://city4people.ru/blog/blog_613.html

 

 

В Одесі планують відкрити перший екологічний парк

Основне завдання міста на сьогодні — залучити європейські інвестиції для реалізації інфраструктурних проектів, що поліпшують життя одеситів. 5 травня, напередодні святкування «Днів Європи», відбулася зустріч міського голови Геннадія Труханова з представниками Єврокомісії та Європарламенту, для обговорення нового проекту в Одесі — Екологічного парку.

Геннадій Труханов, Одеський Міський Голова

Одесса сегодня второй город в Европе, который подключились к реализации данного проекта. Экологический парк — это не просто какой-то проект, который мы реализуем и забудем. Это уже своеобразная экологическая культура одесситов. И основной упор мы сделаем, конечно, на школьников. Обсуждаем, где это сделать лучше, но, я считаю, что это будет и в новых парках, которые мы сегодня реализуем. В Греческом парке, конечно, в перспективе. До этого, в местах такого массового посещения, парки наши. Мы выбираем сегодня, где он будет компактно реализован, с чего начать, но рассматриваем, в том числе, и Трассу Здоровья.

Зробити одеситів екологічно культурними — мета, яку ставить перед собою даний проект. Концепція самого Екопарку об’єднує інноваційні технології для сортування і розділення сміття та виховання дбайливого ставлення і поваги до природи.

Георгіос Кремліс, голова підрозділу екології Еврокомісії

Пан мер планує відкрити в Одесі Еко-парк, в якому будуть представлені такі напрямки, як підвищення освіти, виховання в області екології, а також кращі методи обробки відходів і підвищення уваги до навколишнього середовища. Пан мер, абсолютно справедливо вважає, що еко-виховання потрібно починати з раннього віку — зі школи. І, одним із завдань створення такого парку, є проводити і реалізовувати еко-виховання, за допомогою тренінгів, демонстрацій, ігор для дітей і студентів. Одеса проявляє чудові і серйозні ініціативи, щоб підтримати навколишнє середовище і стати зеленим містом не тільки в Україні, але і у всьому Чорноморському регіоні. Якщо все піде, як ми плануємо, відкриття такого парку відбудеться вже у вересні.

Ініціативи в області екології, несуть істотні зміни, яких Одеса потребує і чекає вже багато років. Питання екології не знають кордонів, тому сьогодні усі ми повинні об’єднати зусилля, дивлячись на досвід Європи, для створення чистого і зеленого міста на березі моря.

Стаття та відео – glasweb.com