Велошкола з безпеки руху стартує у Києві

У різних районах Києва вже 5 років Асоціація велосипедистів організовує Велошколу з безпеки руху. Цьогоріч навчання починаються із 23 квітня. В цей день відбудуться перші навчання, початковою точною яких стане пам’ятник  Григорію Сковороді на Котрактовій площі. Учні та організатори зберуться там об 11:00.  У 2017 році навчання проходитиме двічі на місяць у різних районах Києва з 23 квітня до 24 вересня. Така інформація надійшла із прес-служби організації.

Велонавчання з безпеки руху триватимуть дві години, складатимуться з теоретичної частини і навчальної поїздки в супроводі велотренера. Щоб взяти участь у практичній поїздці, необхідно приїхати на справному велосипеді. На теоретичну частину можна приходити без двоколесого.

На цих поїздках можна дізнатися про те, де і як має рухатися велосипедист у місті, як йому проїхати великі розв’язки, що означають дорожні знаки та як проїхати кругове перехрестя.

Фото з Facebook-сторінки організаторів

Участь у велошколі вільна за умови реєстрації на сайті. Крім того, детальніше про акцію можна дізнатися на Facebook-сторінці організаторів.

Варто зазначити, що у 2016 році велосипедистів у Києві стало більше на 10%.

Раніше ми писали про 105-річного француза, який встановив світовий рекорд з їзди на велосипеді. 

Джерело: День

Фото надане прес-службою організації16

В Кременчуге появилась карта сети городских велодорожек

Проект разработан самими велосипедистами, рассказывает kg.ua.

В Кременчуге сегодня обнародовали карту сети городских велодорожек – она появилась на сайте горсовета в составе «Концепции развития велосипедного движения города Кременчуга на 2017 – 2027 годы». Продовжити читання “В Кременчуге появилась карта сети городских велодорожек”

У Вінницькій області селяни пересіли на велосипеди

У Вінницькій області живе ціле село велосипедистів. У кожному дворі – по чотири, а то і більше транспортних засобів, розповідає Сегодня. Через це рух в Павлівці більше нагадує велогонки. Службовий транспорт місцевих медиків – теж велосипеди. До спеціальних кошиків вставляють обладнання і медикаменти. Як каже сільський голова – велосипед хоч і дорогий, але найбажаніший подарунок для місцевих на всі свята. Місцева влада не приховує – щоб Павлівка носила звання “найвелосипеднішого” села області, потрібно повністю відремонтувати тротуари і зробити велодоріжки. Зробити це планують вже наступного року.

В Мариуполе разработали концепцию развития велоинфраструктуры

В Мариуполе прислушались к пожеланиям велосипедистов и разработали концепцию расположения дорожек и стоянок в городе, передает mrpl.city.

Как рассказал архитектор Фонда развития Мариуполя Евгений Хаян, разработан проект, включающий в реконструкцию улиц и проспектов города велопарковки и дорожки. Продовжити читання “В Мариуполе разработали концепцию развития велоинфраструктуры”

Запрошення до участі у конкурсі проектних пропозицій ГЕФ ПМГ

До уваги громад Київського та Житомирського Полісся, а також Степового ландшафту ГЕФ ПМГ. 

Програма малих грантів Глобального екологічного фонду (ГЕФ ПМГ для України) оголошує запрошення до участі у конкурсі проектних пропозицій у тематичному напрямку   зміна клімату.

    ГЕФ ПМГ для України підтримає  наступні проекти:

1 – 4 проекти громад, що запроваджують інноваційні підходи та пропагують використання відновлювальних джерел енергії, (біогаз, сонячна енергія, мікро-гідро, вітряна енергія, інші види проектів, включаючи біомасу); Продовжити читання “Запрошення до участі у конкурсі проектних пропозицій ГЕФ ПМГ”

Депутат міськради отримав посаду «уповноваженого з велотранспорту» в Житомирській мерії

Депутат Радомишльської міської ради Житомирської області Олександр Папірний отримав посаду «уповноважений з велосипедного транспорту Житомирської міської ради».

Продовжити читання “Депутат міськради отримав посаду «уповноваженого з велотранспорту» в Житомирській мерії”

7 городов, избавляющихся от автомобилей

После сотни лет жизни с машинами, некоторые города потихоньку начинают осознавать, что автомобиль не имеет особого смысла в городских условиях. И не только из-за смога или смертей в ДТП, в городе авто — это даже не лучший способ передвижения.
Траффик в Лондоне сегодня движется в среднем медленнее, чем велосипедист (или гужевая повозка). Жители Лос-Анджелеса проводят 90 часов каждый год в пробках. Исследования в Британии показали, что водители тратят 106 дней их жизни в поисках свободного парковочного места.
В наши дни многие города вытесняют из некоторых районов через систему штрафов, лучший дизайн улиц, мобильные приложения, и в случае Милана, даже доплачивая горожанам за то, что они оставят свое авто дома и поедут поездом. Продовжити читання “7 городов, избавляющихся от автомобилей”

В Хмельницком выделят более 80 млн. гривен на развитие велоинфраструктуры

В четверг, 23 февраля, во время заседания исполнительного комитета, было решено рассмотреть на очередной сессии городского совета Программу развития велоинфраструктуры м. Хмельницкого на 2017-2025 годы.

Как сообщает Хмельницкий со ссылкой на пресс-службу Хмельницкого городского совета, над программой работали члены рабочей группы городского совета и общественные активисты. Продовжити читання “В Хмельницком выделят более 80 млн. гривен на развитие велоинфраструктуры”

У Львові встановлять експериментальні дорожні знаки для велосипедистів та електромобілів

Львівська міськрада запровадила експериментальні дорожні знаки для велосипедистів, електромобілів та батьків з дітьми. За встановлення знаків, яких немає в жодному іншому українському місті, проголосували 46 депутатів під час засідання сесії 23 березня, розповідає zaxid.net.

Згідно з ухвалою депутати, дозволили використання у Львові не передбачених ДСТУ експериментальних дорожніх знаків та доручили комісії з безпеки 01дорожнього руху визначити місця для їхнього встановлення. Продовжити читання “У Львові встановлять експериментальні дорожні знаки для велосипедистів та електромобілів”