Із Чернівців стартував всеукраїнський освітній проект

«Критична ситуація зі сміттям наразі скрізь в Україні, потенційні Грибовичі є фактично у кожному місті. Адже на переробку в нас скеровується не більше 4% відходів, решту 96% захоронюють. За збереження цієї пропорції та нинішніх темпів продукування сміття вже незабаром країна буквально потоне в ньому. Всі разом маємо цьому запобігти, — каже керівник громадської організації «Україна без сміття» Євгенія АРАТОВСЬКА.

— Пораховано, що непридатними для переробки є лише 10—20, максимум до 30 відсотків загального обсягу відходів, хоча у розвинутих країнах Європи навчилися використовувати все без останку. Україні також давно час рухатися в цьому напрямку. Нехай не одразу скоротимо обсяг захоронюваного сміття, бодай наполовину, та треба починати. Сьогодні в Україні склалася парадоксальна ситуація. Маємо достатньо переробних заводів, які через брак сировини майже третину її змушені завозити з-за кордону, тоді як власна країна потопає у відходах. Якщо ж розпочати їх належно сортувати, то зможемо створити додану вартість, а відкриття нових заводів і сортувальних ліній — це робочі місця, яких, за попередніми підрахунками, можемо отримати до 400 тисяч».

Змінювати суспільну свідомість вирішили розпочати з молоді. «Свого часу цим шляхом пішли скандинавські країни, які сьогодні є лідерами зі збереження довкілля. У першу чергу вони навчали роздільному збиранню відходів школярів. Екосвідомість у дітей тільки формується, тому якщо їх змалку привчити сортувати сміття, це стане усвідомленою звичкою на все життя, і згодом вони навчать цього ж своїх дітей, онуків», — продовжує Євгенія.

Освітній проект з роздільного збирання відходів #Сортую, доповнений практичним компонентом, має перерости у загальноукраїнську кампанію. Наразі ініціаторами стали громадські організації «Україна без сміття» та «Відкрите суспільство» за підтримки Фундації Coca-Cola.

«Відбувається процес усвідомлення необхідності екологізації життя. І громадські активісти разом із фахівцями-екологами мають давати приклад громадам, бізнесу, урядовим організаціям, одночасно сприяючи формуванню екологічної свідомості у підлітків та молоді», — зазначає президент ГО «Відкрите суспільство» Леся ШЕВЧЕНКО.

За сприяння Чернівецької міської ради та міського управління освіти проект #Сортую стартував у всіх 43-х загальноосвітніх школах Чернівців. На базі Чернівецької гімназії №2 він розпочався з відкритого екологічного уроку для школярів та вчителів інших шкіл, які завдяки наданим організаторами друкованим і відеоматеріалам зможуть провести аналогічні уроки у своїх закладах. Ведуча екоуроку Є. Аратовська провела спеціальний майстер-клас.

Однак теорією проект #Сортую не обмежився. «Школярам потрібне застосування теоретичних знань на практиці. Причому одразу, поки сортування ще не стало повсякденною звичкою. І робити це потрібно максимально просто й зрозуміло», — пояснює Є. Аратовська. Відтак у приміщенні кожної з чернівецьких шкіл встановлять по три спеціальні контейнери (для паперу, для різних видів упаковки та  для пластику), куди учні будуть роздільно збирати відходи. Раз на тиждень відсортовані відходи забиратиме на досортувальну лінію підприємство «Буковинавторресурс», а далі — на переробні підприємства. Таким чином відсортовані відходи скеровуються на переробку, а відповідно отримують «друге життя», а не захоронюються на сміттєзвалищах.

Менеджер зі зв’язків зі ЗМІ Компанії «Кока-Кола Україна» Ольга ЧУМАК наголосила: «Фундація «Кока-Кола» підтримує цей проект, оскільки компанія має глобальні зобов’язання відповідально ставитися до довкілля. У першу чергу це зобов’язання з відновлення водних ресурсів, які компанія використовує для виробництва напоїв, а друга сторона відповідальності — це пластик. Тому ми зацікавлені, аби громади і все суспільство були активні, розуміли важливість збору й переробки такого цінного ресурсу. Порівняно з іншими країнами, Україна лише на порозі у зміні ставлення до відходів. І нам дуже важливо бути на початку цієї активності».

Ініціатори впевнені, що проекти на кшталт #Сортую сприятимуть системним змінам у ставленні до відходів, зокрема до екології в цілому.

Остап СЕМЕРАК, міністр екології та природних ресурсів України:

— Місія молодих — спонукати старше покоління належним чином перебудовувати власну поведінку та змінити політику на найвищих державних щаблях. Цю роботу маємо продовжувати разом з Міністерством освіти, про що з Лілією Гриневич вже мали попередню розмову. Ми готові реалізовувати спільні проекти, що відповідає сучасним світовим стандартам «зеленої освіти». Їх напрацювання важливе у контексті Національної стратегії поводження з побутовими відходами. Після її затвердження будемо готувати Національний план і відповідні зміни до законодавства. Як міністр звернувся до депутатів із закликом консолідувати нашу роботу. Прогнозую серйозну дискусію з цього питання у стінах парламенту, але що більше суспільство буде поінформоване, що більше покажемо йому позитивних надбань, які має сьогодні Європа, то продуктивнішою буде ця дискусія.+

Анна ГАРГАЛЯ, Чернівці21

джерело : day.kyiv.ua

фото: РОМАН КОВАЛЬЧУК

Як запорізький пенсіонер прославився на увесь світ своїми шпаківнями

Уже кілька тижнів телефон запорізького пенсіонера Бориса Носова не замовкає. Йому дзвонять журналісти, волонтери та небайдужі люди не тільки з України, а й із Америки. Люди хочуть поспілкуватися з дідусем, який майструє дивовижні шпаківні, і придбати у нього кілька будиночків для птахів, розповідає day.kyiv.ua.

«Я не розумію, чому до мене стільки уваги, — сором’язливо каже Борис Іванович. — Хоча приємно знати, що люди не байдужі до інших людей, до природи і можуть робити щось безкорисливо, від щирого серця».

Чоловіка прославив перехожий, який сфотографував Бориса Івановича, коли той продавав шпаківні просто на вулиці, і закликав купувати домівки для птахів, щоб допомогти дідусеві. На публікацію відгукнулись тисячі людей по всьому світові. Борису Івановичу замовляють шпаківні навіть до Німеччини та Америки.

«Своєю справою я займаюся вже сім років, — продовжує розповідати дідусь і зручніше всідається на лавці в невеличкому затишному подвір’ї триповерхіки. На розквітлих деревах висять маленькі, різноманітні шпаківні, схожі на японські будиночки, на королівські замки чи ошатні хатиночки. Шпаківні дідусь робить не тільки гарними зовні, а й зручними всередині. Для пташок там є спеціальні східці. Саме подвір’я схоже на якусь казку. Скрізь герої з дитячих книжок та мультфільмів, невеличка дерев’яна криничка з квітастим відерцем, вітрячок, будиночки-схованки, півники… — Коли я отримав інвалідність, то був трохи засумував. Мені було важко пересуватися. Не звик сидіти без діла. Треба було чимось зайняти руки та думки. Прадід мій був талановитим теслярем. І я подумав: «А чому б і ні?» Спробував. І мені сподобалось. А головне — мої роботи подобаються іншим».

Раніше чоловік ніколи не був пов’язаний з майструванням. Працював на заводі. Але багато років тренування та велике бажання творити допомагають йому створювати не просто дерев’яні вироби, а справжні витвори мистецтва.

Створювати казкові шедеври на своєму подвір’ї Борису Івановичу допомагають сусідки-пенсіонерки. Вони додають дерев’яним казковим героям дідуся яскравих фарб, малюють сюжети з таких казок, як «Ріпка», «Івасик-Телесик» і багатьох інших.

«Дівчаткам (так лагідно називає сусідок Борис Іванович. — Авт.) теж сумно щодня сидіти без діла, — з усмішкою промовляє дідусь і вказує рукою на вікна квартир, у яких мешкають «дівчатка». — Їм, незважаючи на вік та власні проблеми, хочеться робити щось для інших і реалізовувати свої вміння та здібності. Тому малюють, прибирають у дворі, саджають квіточки».

Борис Носов каже, що казкових персонажів створює для дітлахів. Щоб тим було цікаво гратися на вулиці, щоб вони знали, що таке криничка чи хто такий Івасик-Телесик. Адже багато сучасних дітей навіть ніколи не чули про такого казкового героя та і взагалі більшість часу проводять за комп’ютером чи телевізором.

«Я хочу, щоб діти приходили й гралися, — каже Борис Іванович. — Щоб у дворі весело лунав дитячий сміх. Та, на жаль, у нашому будинку майже немає дітей — лише самі пенсіонери. Хоч про наше казкове подвір’я знають уже й на інших вулицях, тому часто тут збирається купа малечі з інших будинків. Багато дитячих майданчиків навкруги або старі і в жахливому стані, або там брудно від сигарет, бляшанок з-під пива та іншого сміття. А в нас завжди чистенько і є де розгулятись дитячій фантазії».

Свої вироби дідусь продає не для власної наживи, а лише для того, щоб мати змогу купити нові матеріали для майстрування. Для того й виходив на вулицю зі своїми роботами. Там його і сфотографували перехожі. Зараз у чоловіка майже півсотні замовлень. Щодня Борис Носов майструє по дві-три шпаківні. Каже, що на все не вистачає часу, але виконає всі замовлення, як і обіцяв.

Яна МІЛАНОВА, Запоріжжя

ФОТО З САЙТА TV5.ZP.UA

Велосипедна економіка: як європейські міста заробляють на транспорті?

Будапешт / Фото btrackb.eu

Не нова, але досі актуальна стаття про те,  які джерела прибутку відкриваються перед містами, що інвестують у велосипедну інфраструктуру.

Затори, аварії, вихлопні гази і шум, постійне подорожчання проїзду – це не лише українські біди. З цим зіткнулися більшість європейських столиць ще 30-40 років тому. А зараз уже про подібні проблеми забули: у тому числі, і завдяки велосипедам.

Продовжити читання “Велосипедна економіка: як європейські міста заробляють на транспорті?”

Велошкола з безпеки руху стартує у Києві

У різних районах Києва вже 5 років Асоціація велосипедистів організовує Велошколу з безпеки руху. Цьогоріч навчання починаються із 23 квітня. В цей день відбудуться перші навчання, початковою точною яких стане пам’ятник  Григорію Сковороді на Котрактовій площі. Учні та організатори зберуться там об 11:00.  У 2017 році навчання проходитиме двічі на місяць у різних районах Києва з 23 квітня до 24 вересня. Така інформація надійшла із прес-служби організації.

Велонавчання з безпеки руху триватимуть дві години, складатимуться з теоретичної частини і навчальної поїздки в супроводі велотренера. Щоб взяти участь у практичній поїздці, необхідно приїхати на справному велосипеді. На теоретичну частину можна приходити без двоколесого.

На цих поїздках можна дізнатися про те, де і як має рухатися велосипедист у місті, як йому проїхати великі розв’язки, що означають дорожні знаки та як проїхати кругове перехрестя.

Фото з Facebook-сторінки організаторів

Участь у велошколі вільна за умови реєстрації на сайті. Крім того, детальніше про акцію можна дізнатися на Facebook-сторінці організаторів.

Варто зазначити, що у 2016 році велосипедистів у Києві стало більше на 10%.

Раніше ми писали про 105-річного француза, який встановив світовий рекорд з їзди на велосипеді. 

Джерело: День

Фото надане прес-службою організації16

В Кременчуге появилась карта сети городских велодорожек

Проект разработан самими велосипедистами, рассказывает kg.ua.

В Кременчуге сегодня обнародовали карту сети городских велодорожек – она появилась на сайте горсовета в составе «Концепции развития велосипедного движения города Кременчуга на 2017 – 2027 годы». Продовжити читання “В Кременчуге появилась карта сети городских велодорожек”

У Вінницькій області селяни пересіли на велосипеди

У Вінницькій області живе ціле село велосипедистів. У кожному дворі – по чотири, а то і більше транспортних засобів, розповідає Сегодня. Через це рух в Павлівці більше нагадує велогонки. Службовий транспорт місцевих медиків – теж велосипеди. До спеціальних кошиків вставляють обладнання і медикаменти. Як каже сільський голова – велосипед хоч і дорогий, але найбажаніший подарунок для місцевих на всі свята. Місцева влада не приховує – щоб Павлівка носила звання “найвелосипеднішого” села області, потрібно повністю відремонтувати тротуари і зробити велодоріжки. Зробити це планують вже наступного року.

В Мариуполе разработали концепцию развития велоинфраструктуры

В Мариуполе прислушались к пожеланиям велосипедистов и разработали концепцию расположения дорожек и стоянок в городе, передает mrpl.city.

Как рассказал архитектор Фонда развития Мариуполя Евгений Хаян, разработан проект, включающий в реконструкцию улиц и проспектов города велопарковки и дорожки. Продовжити читання “В Мариуполе разработали концепцию развития велоинфраструктуры”

Запрошення до участі у конкурсі проектних пропозицій ГЕФ ПМГ

До уваги громад Київського та Житомирського Полісся, а також Степового ландшафту ГЕФ ПМГ. 

Програма малих грантів Глобального екологічного фонду (ГЕФ ПМГ для України) оголошує запрошення до участі у конкурсі проектних пропозицій у тематичному напрямку   зміна клімату.

    ГЕФ ПМГ для України підтримає  наступні проекти:

1 – 4 проекти громад, що запроваджують інноваційні підходи та пропагують використання відновлювальних джерел енергії, (біогаз, сонячна енергія, мікро-гідро, вітряна енергія, інші види проектів, включаючи біомасу); Продовжити читання “Запрошення до участі у конкурсі проектних пропозицій ГЕФ ПМГ”

Депутат міськради отримав посаду «уповноваженого з велотранспорту» в Житомирській мерії

Депутат Радомишльської міської ради Житомирської області Олександр Папірний отримав посаду «уповноважений з велосипедного транспорту Житомирської міської ради».

Продовжити читання “Депутат міськради отримав посаду «уповноваженого з велотранспорту» в Житомирській мерії”

7 городов, избавляющихся от автомобилей

После сотни лет жизни с машинами, некоторые города потихоньку начинают осознавать, что автомобиль не имеет особого смысла в городских условиях. И не только из-за смога или смертей в ДТП, в городе авто — это даже не лучший способ передвижения.
Траффик в Лондоне сегодня движется в среднем медленнее, чем велосипедист (или гужевая повозка). Жители Лос-Анджелеса проводят 90 часов каждый год в пробках. Исследования в Британии показали, что водители тратят 106 дней их жизни в поисках свободного парковочного места.
В наши дни многие города вытесняют из некоторых районов через систему штрафов, лучший дизайн улиц, мобильные приложения, и в случае Милана, даже доплачивая горожанам за то, что они оставят свое авто дома и поедут поездом. Продовжити читання “7 городов, избавляющихся от автомобилей”